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院企联合C60混凝土为巴东大桥添翼丝锥夹头

奥特机械网 2022-07-29 15:56:47

院企联合C60混凝土为巴东大桥添翼

巴东长江公路大桥采用粉煤灰做掺合料,辅以合适的外加剂,配制出可泵性良好、坍落度损失小、早期强度高的高强高性能C60混凝土浇筑主梁,不仅浇筑顺利,且质量优良。

据了解,要浇注这种主梁,对配制的C60混凝土技术要求很高:不仅要易于泵送,而且还要具有较长的缓凝时间,以保证一个梁段一次浇筑完成;有较高的早期强度,可在2至3天内进行预应力张拉,以缩短节段悬浇周期;有较好的体积稳定性,以避免梁体产生有害变形和开裂。加之施工地理条件的限制,混凝土泵站只能设在山腰,混凝土须采用倾斜下泵(垂直高差120米,输送斜距170米,平均倾角45度至75度),施工十分困难。

为保证该桥主梁混凝土顺利交工,交通部投资150万元设立了西部交通建设科技项目《巴东长江公路大桥大体积混凝土防裂与高性能混凝土研究》。研究工作由武汉理工大学和巴东长江大桥建设开发公司共同承担,部分课题他们还邀请了其他单位参与。通过大量的攻关研究,终于试制出了这种C60混凝土,并于2003年1月25日正式投入使用。

目前,该大桥主梁浇筑正以每10天一个节段的速度平稳推进。

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